01 / 對葉輪部分結構及工藝進行調整，較以往設備在破碎同種物料條件下葉輪部分使用壽命提升30~200%。
02 / 設備傳動部分采用更殊密封結構防止軸承筒漏油，榮獲多項黎明專利；軸承采用進口軸承，減低傳動系統故障。
03 / 簡約的機體下部結構設計有效防止物料含水量過大時對機體下部堵塞，減少停機時間，運行。
04 / 葉輪結構采用全新四口設計，提高物料通過量，相較于三口葉輪同種物料的破碎效率提高約20%。
05 / 采用“石打石”工作模式減少耐磨使用種類，降低客戶生產成本；新增起吊裝置方便客戶對設備的維護，檢修省工省力。
原電機帶動軸承筒傳動部分主軸作高速旋轉，同時轉子隨主軸做高速旋轉運動，進入葉輪內部物料被葉輪加速后噴射到破碎腔，與破碎腔內形成的料襯物料相互撞擊、磋磨，將物料加速后獲得動能轉化為破碎或者整形物料所需要能量，在破碎腔內循環多次的物料在周圍氣體渦流的作用下經過多次破碎整形，從而實現物料的連續破碎整形，從機體下部排出形成所需成品物料，此破碎方式為“石打石”，該模式主要應用于石料的整形破碎；另外本設備還配備了“石打鐵”破碎方式，與石打石不同的是：物料從轉子噴射出來之后與破碎腔內安裝的反擊塊進行撞擊，將物料加速獲得能量轉化為與反擊塊碰撞破碎所需要能量，撞擊之后物料直接從機體下部排出，無法實現在破碎腔的多次循環破碎，這種破碎方式主要適用于以破碎為主（提供大破碎比為目的）工作場合。
| 型號 | 制砂 | 整形 | 制砂 | 整形 | 主軸轉速(r/min) |
功率 (kw) |
| 進料粒度(mm) | 通過量(t/h) | |||||
| VSI6X1263 | ≤50 | ≤60 | 454-486 | 545-583 | 900-1200 | 315×2 |
| VSI6X1150 | ≤45 | ≤55 | 344-368 | 413-442 | 1000-1300 | 250×2 |
| VSI6X1040 | ≤40 | ≤50 | 264-283 | 317-342 | 1100-1400 | 200×2 |
| VSI6X9026 | ≤35 | ≤45 | 167-179 | 200-215 | 1200-1500 | 132×2 |
| VSI6X8018 | ≤30 | ≤40 | 109-117 | 131-140 | 1300-1700 | 90×2 |
注：技術參數如有變動，恕不另行通知。Any change of technical data shall not be advised additionally。
